गावगाथा

Central railway: आता पुणे – सोलापूर प्रवास सव्वातीन तासात ; या मार्गावरील ४४ गाड्यांचा वाढला वेग

पुणे (प्रतिनिधी): पुणे आणि सोलापूर या दरम्यानचा रेल्वे प्रवास अधिक वेगात होणार आहे. पुणे आणि सोलापूर या रेल्वे मार्गावरील पटरी आणि इतर कामे पूर्ण झाली आहेत, त्यामुळे एक्सप्रेस गाड्याचा वेग वाढला आहे.

रेल्वेच्या वाढलेल्या वेगाने सोलापूरहून प्रवास करणार्‍या प्रवाशांना आता पुण्यात अवघ्या सव्वातीन तासांत पोहोचता येणार आहे. यामुळे रेल्वे प्रवास 35 ते 40 मिनिटांनी कमी होणार आहे. जवळपास ८८ एक्सप्रेस रेल्वेचा वेग आता ११० वरून १३० इतका झालाय.

 

पुणे-दौंड-सोलापूर सेक्शनवर गाड्यांचा वेग वाढवण्यासाठी रेल्वेकडून पायाभूत सुविधांच्या सुधारणांची कामे युद्धपातळीवर सुरू आहेत. काही कामे पूर्ण झाली आहेत. यामध्ये ट्रॅक सुधारणा, ओव्हर हेड इक्विपमेंट रेग्युलेशन, सिग्नलिंग कामे आणि इतर तांत्रिक कामांचा समावेश आहे. रेल्वेच्या पायाभूत सुविधांच्या कामांमुळे दौंड-सोलापूर-वाडी सेक्शनवर (३४१.८० किमी) अप आणि डाऊन मार्गावर धावणाऱ्या रेल्वे गाड्यांचा वेग ११० किमी प्रतितास वरून १३० किमी प्रतितास पर्यंत वाढला आहे.

या विभागांवर एकूण 44 रेल्वे (अप-डाउन ८८ फेऱ्य) सध्याच्या 110 किमी ताशी वरून 130 किमी ताशी वेगवान धावतील. त्यामुळे पुणे ते सोलापूर हे अंतर अर्ध्या तासाने कमी होणार आहे. एक्स्पेस, मेल आणि डेमो यांचा वेगामुळे प्रवाशांच्या वेळ वाचणार आहे. सोलापूर-पुणे ये-जा करणाऱ्या शेकडो प्रवशांना याचा मोठा फायदा होईल, असे सांगण्यात येत आहे. एक्सप्रेसचा वेग वाढल्यामुळे वेळेची बचत होईलच. पण त्याशिवाय आर्थिक फायदाही होईल.

सध्या ४४ रेल्वेच्या ८८ फेऱ्यांचा वेग वाढवण्यात आला आहे. भविष्यात याची संख्या आणखी वाढण्याची शक्यता आहे. रेल्वेचा स्पीड वाढल्यामुळे इंधनाचा वापर कमी होईल. प्रदूषणही कमी होईल. यामुळे मध्य रेल्वेला वाहतुकीच्या इतर पद्धतींपेक्षा स्पर्धात्मक फायदा मिळेल. अधिक प्रवाशांना आकर्षित करणे आणि बाजारपेठेतील हिस्सा वाढवणे शक्य होण्यास मदत होईल, असे सांगण्यात येतेय.

 

या गाड्याचा असल समावेश

पुणे-सोलापूर यादरम्यान धावणाऱ्या उद्यान, हसन, कोईमतुर, कराईकल, कोणार्क, उद्यान, शताब्दी, सिद्धेश्वर, हुतात्मा, चेन्नई, काकीनाडा, बिकानेर, यशवंतपुर, इंटरसिटी, विशाखापट्टणम, नागरकोईल, काकीनाडा, के.के. यासह अन्य 44 गाड्या ताशी 130 किलोमीटर वेगाने धावणार आहेत.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button